La patience a ses limites. Après la crise des essieux du printemps, la tempête de fin juin et des mois de service dégradé sur les lignes J et L, la communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise a décidé de formaliser sa grogne. Dans un courrier adressé à Île-de-France Mobilités et à Transilien SNCF Voyageurs, sa présidente Cécile Zammit-Popescu demande des explications et des engagements clairs sur le rétablissement d'un service normal.
À quand le retour à la normale ?
« Si la ligne J5 entre Mantes-la-Jolie et Paris-Saint-Lazare via Poissy a enfin retrouvé — après de multiples reports — son plan de transport normal le 14 septembre, la situation reste critique sur les autres branches, peut-on lire dans la missive. Aucune échéance de retour à un service normal n'est communiquée à ce jour concernant l'axe de la ligne J6 via Conflans-Sainte-Honorine ».
Si la campagne de remboursement ouverte depuis le 15 septembre est saluée, elle ne satisfait pas complètement la communauté urbaine, qui demande désormais « un calendrier précis » de retour à la normale pour la ligne J côté Conflans-Sainte-Honorine, toujours perturbée, une « information anticipée sur les adaptations de trafic à venir », mais aussi des « solutions de substitution efficaces » et « une prise en compte de ces désagréments multiples dans les dédommagements à venir ».
Mais quand c’est bien, Grand Paris Seine et Oise sait aussi le souligner : la communauté urbaine « se félicite » de l’effort consenti par l’État et la SANEF quant au tarif préférentiel appliqué à l’A14 pendant les travaux du tunnel de Saint-Cloud sur l’A13.
