Il est là à la gare, au marché, devant les commerces du boulevard Gambetta. Madia sillonne le tracé du T13 avec son véhicule de service depuis février 2026. Son rôle ? Faire le lien entre la maîtrise d'ouvrage et les riverains, les commerçants, les usagers. En clair, absorber les coups et trouver des solutions.
« Le rôle de l'agent de proximité, c'est d'anticiper les gènes », explique-t-il avec son sourire caractéristique. Avant que les travaux n'arrivent devant votre porte, Madia est probablement déjà passé. Il se présente, laisse sa carte de visite, et revient quelques semaines plus tard pour prévenir. « Dans deux semaines, vous aurez des perturbations. Est-ce qu'on peut s'arranger ? »
Sur le terrain
Dès son arrivée sur un projet, Madia commence par identifier les « points sensibles » : les commerçants dont l'accès risque d'être coupé, les riverains avec un parking en façade, les entreprises dont les livraisons pourraient être bloquées. Puis il va les voir un par un.
Parfois, ça débouche sur des arrangements concrets avec les responsables de chantier. Un créneau horaire pour sortir les voitures le matin, un accès maintenu le soir. Rien de spectaculaire, mais suffisant pour que les gens « ne subissent pas tout » selon ses mots.
« Il y a du retard »
Sur le terrain pisciacais, les travaux en cours portent sur la préparation des infrastructures pour la pose des rails. Le symbole le plus visible : l'îlot central du rond-point de la place de l'Europe, désormais rasé pour laisser la priorité au tram. À terme, une station baptisée « Poissy RER » sera implantée dans ce secteur, directement connectée à la gare. Le tracé se poursuivra ensuite vers le quartier Saint-Exupéry, où une nouvelle station et un centre de maintenance sont prévus, avant de rejoindre Achères à travers la forêt.
Le boulevard Gambetta concentre beaucoup de commerces riverains du chantier. La question de la compensation financière, due à la perte de clientèle pendant les travaux, revient souvent dans ce type de situation. Madia est prudent sur ce point : « Pour le moment, je n'ai pas entendu parler de ce sujet » concernant le T13.
Sur d'autres projets, des commissions de règlement à l'amiable ont permis à des commerçants de faire valoir une baisse de chiffre d'affaires et d'obtenir une indemnisation. Rien de tel n'est encore formalisé ici. Les commerçants qui souhaitent se renseigner ont tout intérêt à se manifester.
Quid du calendrier ? « Il y a du retard, pas mal de retard », reconnaît Madia sans détour. La mise en service officielle reste, pour l’instant, officiellement attendue pour le dernier trimestre 2028.
Comment le contacter
Madia anime des permanences régulières sur tout le tracé : il sera notamment à la gare d’Achères Ville ce lundi 21 septembre de 10h à 12h, au 12 boulevard Gambetta à Poissy le mercredi 23 septembre de 16h à 18h, puis sur le marché de la place de la république, toujours à Poissy, le vendredi 25 septembre de 10h à 12h. Son objectif, dit-il, est simple : « Que les gens puissent poser leurs questions à la bonne personne, et ne pas rester frustrés ».
